Marina Bay Sands Là Gì
Marina cất cánh Sands ở Singapore là trong số những dự án xây dựng phức tạp nhất vắt Giới. Kỹ sư không chỉ có xây một mà là cha tòa nhà chọc trời. Một khu vui chơi công viên bầu trời lớn bằng một tàu sân bay. Họ cần nghĩ ra những chiến thuật tài tình, nhằm xây một bảo tàng với form size phi thực tế. Gắn đặt các tác phẩm thẩm mỹ và nghệ thuật khổng lồ. Xây dựng các khu sắm sửa và vui chơi nổi lớn. Ví như thành công, họ sẽ tạo nên ra một tp ảo trong tâm thành phố thật.
Bạn đang xem: Marina bay sands là gì
Marina cất cánh Sands
Singapore tổ quốc Đông phái nam Á bé dại hơn thành phố New York, thiếu không gian buộc nó phải xây dựng khu giải trí lớn số 1 trên bến tàu cũ được quy hướng lại – khu Marina cất cánh Sands. Nặng nề khăn lớn số 1 là nằm ở dãy nhà làm cho tổ đúng theo này sẽ là 3 chiến thắng khách sạn 57 tầng với độ dốc phệ và chúng có nguy hại oằn bản thân vì thiết yếu trọng lượng của mình. Nhưng cạnh tranh khăn lớn nhất là phần mái hotel – khu vui chơi công viên bầu trời SkyPark nhiều năm 340m bao gồm vườn, bể bơi ngoài trời cùng bệ chiêm ngưỡng cảnh vật lớn nhất cầm giới. Vậy làm thế nào để xây thứ khủng như tàu trường bay ở độ dài 200m khi mà thi công nó là một điều gì đó có vẻ phi thực tế.
Tổng quan liêu dự ánMarina bay Sands.
Dự án này tiêu tốn từ 5 – 5,5 tỉ USD và Safdie là người được giao trọng trách hoàn thành công trình siêu hạng này. Marian Bay độc đáo và khác biệt ở chỗ những tòa công ty liền nhau cho nên trên thực tế và kiến thiết rất khác xa nhau. Chính vì vậy, cùng rất Safdie, kĩ sư với trên 30 năm kinh nghiệm tay nghề John Down cũng được chỉ định tính toán cả dự án. Thông thường những dự án như thế này buộc phải mất 6-7 năm tuy vậy cả đội chỉ gồm 3 năm. Việc đầu tiên và cốt tử nhất là phát hành móng chắc, nhưng cụ thể vấn đề này không đơn giản và dễ dàng vì nó nằm trong bến tàu cũ với địa chất phía bên dưới kém chủ yếu là đất sét nung biển. Một khối hệ thống tường vây được ưu tiên cùng sau một năm hơn 4km tường vây giúp chế tác móng đá chắc hẳn chắn.
Xây dựng phần tháp của toàn nhàMarina bay Sands
Sau lúc giải quyết ngừng phần móng, John Down đối mặt với khó khăn trong kiến tạo khi nhưng mà thời gian chỉ với lại 2 năm. Vị vậy, 16.500 nhân công vẫn được huy động để thi công đồng thời từng tòa nhà. Để kịp tiến độ phương pháp đổ bê tông tại địa điểm được giới thiệu nhưng cạnh tranh khăn lớn nhất của công trình xây dựng này đó là thiết kế khác thường của nó. Kĩ sư Craig Glover được giao trách nhiệm tháo gỡ nút thắt này, chưa đến 1 sai lầm thì đây sẽ là công trình lãng phí tổn nhất vắt giới.Một nghệ thuật xây dựng mà họ chưa khi nào làm được nghĩ đến – đó là dùng các dàn trợ thời lớn bằng chất liệu thép để đỡ các tháp nghiêng khi thành phầm lên cao. Đồng thời tạo ra thêm một lớp đỡ trong tường. Để tăng thêm sự chắc chắn là Glover cùng đội liên tục sử dụng một phương án bắt đầu là cần sử dụng thanh đỡ lâu dài trong tường thay vị dùng tạm. Đó là một hệ thống gồm những sợi cáp to được sệt lại với nhau với nó được chuyển vào trước lúc đổ bê tông.
Xây dựng bảo tàng trong hệ thống công trình.
Xong phần các tòa nhà, đến phần kho lưu trữ bảo tàng sau nhiều xây đắp và ý tưởng cuối cùng cả team thống độc nhất vô nhị với kiến tạo giống 1 bàn tay đã vẫy chào. Và những kĩ sư ban đầu làm việc với siêu kiến trúc cao 60m của bảo tàng. Rộng 5.600 kết cấu thép nặng hơn 5.200 tấn được sản xuất trước với sự đúng chuẩn tuyệt đối. Chúng được chở đến công trường thi công và bước đầu lắp ghép giống như chơi trò ghép tranh khổng lồ. Cùng để khiến cho công trình mang tính nghệ thuật, một tượng phật như đám mây dài 40m có tác dụng từ 15 tấn thép không rỉ hảo hạng treo 12 tầng bên trên cửa.Tác phẩm thẩm mỹ đó được giao đến nhà điêu khắc fan Anh Antony Gormley thực hiện. Khi hợp tác vao xây cất thì vấn đề phát sinh kia là rủi ro tài chính kinh tế tài chính thế giới 9/2008, hàng triệu USD bị đình lại với các quy trình xây dựng cũng giới hạn lại. Trong từ bây giờ ông nhà Andelson cầm đồ tài sản cá nhân để dứt dự án. Khủng hoảng rủi ro bị đẩy lùi với việc kết thúc các tháp hotel 57 tầng trở về tiến độ.
Xem thêm: Điều Cần Biết Về Oyster Sauce Là Gì ? Những Điều Cần Biết Về Oyster Sauce
Khó khăn lại bắt đầu tiếp tục.
Quay lai với tác phẩm thẩm mỹ 15 tấn của Gormley, các kỹ sư nên chia nó thành 70 phần kế tiếp các phần được hàn thành 8 lớp để tạo thành tác phẩm. Sau khi xong nó được thổi lên bởi 1 giá chỉ nâng nhất thời thời, một rầm hộp to trên è cổ đỡ tổng thể trọng tải. Sau 24 giờ đồng hồ nâng cuối cùng công việc cũng hoàng thành.
Sau khi tác phẩm nghệ thuật này dứt mọi việc được chuyển sang các gian gửi lãm pha lê, nhị tòa nhà quấn kính, tổ hợp sắm sửa và vui chơi của quần thể nghỉ mát… cùng một lần nữa vấn đề móng lại gây nhức đầu cho những kỹ sư.
Để ngăn nước ngoài vào công trường, đội thành lập một tường chắn bằng thép không thấm nước, hệ thống này bao quanh công trường và những cọc ván thép. Lúc tường chắn hoàn thành, các máy bơm được huy động chuyển động hết công suất. Nhưng hôm nay áp lực thủy tĩnh tự lực nước bên ngoài gây nguy khốn cho công trình. Sau 1 ngày những điểm nhỉ nước mở ra do tường chắn không chịu được áp lực đè nén của nước. 8 thợ lặn vậy nhau lặn vào 10 giờ nhằm khắc phục sự nắm với mục đích tìm địa điểm nước bị để ý và bịt lại bởi nhựa thông. Sau 2 tuần làm việc cật lực của thợ lặn cùng đội bom cuối cùng quá trình cũng hoàn thành.
Quá trình tạo ra tháp hotel được bắt đầu.
Xem thêm: Mnemonics Là Gì - Phương Pháp Học Từ Vựng Độc Đáo
Sau 2 năm vật lộn với khó khăn và các mốc xây dựng khó khăn khăn, 3 vật phẩm nghiêng của Marina bay Sands rất có thể ăn mừng phần đỉnh và chuyển sang giai đoạn tiếp – tháp khách hàng sạn. Tuy nhiên vào bây giờ gió của những cơn sốt nhiệt đới đang gây thảm họa lên Đài Loan với Philippines, nếu điều này xảy ra cùng với Singapore thì thiệt sự là thảm thảm kịch với tháp khách hàng sạn. Trong số ấy công viên SkyPark – nơi đến tầm nhìn 360 độ mọi Singapore, nơi hoàn toàn có thể đậu 4 dòng Airbus A380 phát triển thành một mớ hổn đỗn nếu những tòa tháp phía dưới bị rung lắc do gió mạnh. Từ bây giờ một kỹ sư gió CPP bậc nhất nước Mỹ đã được mời đến khám nghiệm kĩ những tháp với SkyPark. Trách nhiệm là đưa ra lực gió của Singapore tác động như cố nào cho tòa nhà. Sau các cuộc phân tích các chuyên viên từ Mỹ cho thấy 3 tòa tháp có thể nghiên 200mm khi gió mạnh nhất và chiến thuật được đưa ra – khe gồm giãn.Lấy cảm xúc từ kỹ thuật cầu khe co và giãn là những khoảng hở nằm giữa các tháp bê tông, những khoảng hở lớn rất có thể dịch chuyển tới 250mm. Đĩa nhôm và thép ko rỉ làm thành phần trượt và chúng gồm thể vận động qua lại cùng với nhau. Những bi thép đa hướng được lắp phía bên dưới Sky Park để mê thích ứng với vận động khác nhau của 3 tòa tháp. Khi mọi bài toán đã hoàn toàn thì công viên Sky Park thừa nhận được bắt tay xây dựng với hơn 10.000 tấn thép. Những kĩ sư chia công viên thành 14 phần cùng bề mặt đất trước lúc lắp ráp bọn chúng trên đỉnh tháp. Mỗi phần sau thời điểm làm xong và được kiểm tra ngặt nghèo bởi chuyên viên thép Yongnam. Sau đó từng phần được chở đến công trường. Nhưng khó khăn lớn số 1 của bài toán xây dựng khu dã ngoại công viên SkyPark là xà rầm – nhiều năm 80m với trọng lượng khoảng tầm 1.400 tấn.
